Очередной сход трамвая произошел в Ульяновске 11 апреля утром прямо на конечном кольце маршрута № 4 по проспекту Гая (см. снимок). Трамвай, разворачиваясь по кругу, сошел с рельс, серьезно затруднив движение по этой ветке. Никто уже не удивляется, что вышедший из колеи трамвай — московский, тот самый «подарок» Ульяновску от столичных властей.

Отметим, что только за последний месяц московские трамваи уже несколько раз сходили с путей. Рабочие, восстанавливающие движение, только рукой махают: «Да это ж рухлядь полная!»

А как красиво все это подавалось для жителей Ульяновска! Городские власти при участии областного правительства договорились о бесплатной передаче Ульяновску 30 трамваев из Москвы. Но, почему-то никто не акцентировал внимание на том, что этим вагонам (их легко узнать — они полностью синие и без рекламы) уже много лет эксплуатации, от 12 до 16 лет! И не так уж и бесплатно они достались Ульяновску. За транспортировку, по некоторым данным надо было заплатить около шести миллионов рублей.

Передавая технику, москвичи уверенно говорили о том, что эти трамваи еще долго прослужат. Но на деле оказалось, что переданные вагоны находятся в очень изношенном состоянии. Вагоны марки 71619-К отечественного производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Они были спроектированы в 1999 году, но уже несколько лет сняты с производства, как не пользующиеся спросом. В России в большинстве городов все еще эксплуатируются подобные вагоны, в том числе в Ульяновске их около 50.

По отзывам специалистов, а также ремонтников, вагоны не отличаются особой крепостью конструкции и часто ломаются. Стоит запустить обслуживание - и уже потом наверстать, отремонтировать практически невозможно. Не отличаются отечественные трамваи, в отличии от тех же чешских, и длительностью эксплуатации. Поэтому сейчас именно московские «дары» и ломаются чаще всего, сходя с пути.

Сегодня ежедневно на маршруты в Ульяновске выходит 106 трамваев и 50 троллейбусов. В большинстве все они очень старые, построенные еще в 70-х годах. Новых вагонов (2016 года изготовления) очень мало. Не смотря на то, что в последние годы трамвайный парк несколько обновился, за счет тех же отечественных вагонов, техника оставляет желать лучшего и нужны не непонятные «подарки» в виде отживших свой век трамваев, а обновление реально новыми машинами. Иначе, аварии будут только увеличиваться, ставя под угрозу перевозимых людей.

О том, насколько соответствуют присланные из Москвы трамваи технике безопасности и готовности к эксплуатации, а также когда следует ждать полного обновления парка пассажирского электротранспорта (а не замены его на старую технику) в «Ульяновскэлектротранс» нам отказались прокомментировать.