История с ульяновским центральным аэропортом и его бесконечной реконструкцией набила оскомину уже всему... человечеству, кое еще летает через эти края. Время идет, находятся новые партнеры по организации полетов, в том числе и международные, а летать, собственно говоря, пока неоткуда. Аэропорт уже долгое время находится в стадии реконструкции.
Центральный аэропорт Ульяновска, имеющий историю с 1913 года, в 2009 году по указу президента России был передан из федеральной собственности в областную. Годом позже за счет областной казны Ульяновской области был создан проект реконструкции аэро-ворот региона. Создано ОАО «Аэропорт Ульяновск». И процесс ремонта здания потянулся год за годом. Очень популярная тема была у губернатора и его команды.
В 2013 году вроде бы наметился явный позитив. Введена в эксплуатацию основная часть реконструированного здания аэровокзала с пропускной способностью аэровокзала 240 пассажиров в час. Еще чуть позже, после массы всевозможных проверок (что в пассажирской авиации дело обычное) распоряжением регионального правительства центральный аэропорт Ульяновска открыт для выполнения международных полётов воздушных судов.
Но чтобы выйти на абсолютный международный уровень, нужно было не только привести в порядок помещение самого вокзала, но и куда важнее довести до международных уровней взлетно-посадочную полосу. И с тех пор потянулась полоса под названием «завтра», «скоро» и так далее. Были разные даты. Например, до 3 июня 2016 все местные регулярные рейсы выполняются из аэропорта Ульяновск-Восточный. Открытие центрального аэропорта постоянно переносилось из-за регулярной смены подрядчиков. Честно говоря под эти «лозунги» наш регион уже профукал ряд выгодных договоров по перелетам, в том числе и по зарубежным маршрутам.
Сроки открытия аэропорта менялись с календарной (к счастью, не калейдоскопичной) скоростью. К нам уже чаще приезжали, чем летали. И вот, очередной посыл: «Центральный аэропорт Ульяновска, закрытый на реконструкцию взлетно-посадочной полосы в июне 2016 года, возможно, в начале апреля снова примет регулярные рейсы». Замечательно! Неужели наконец-то полетим, как надо и через свои вокзалы, не мигрируя в Курумоч?
Напомним, что аэропорт Баратаевка (как теперь называется вокзал) закрыли на реконструкцию взлетно-посадочной полосы в 2016-м. Госконтракт стоимостью 1,48 млрд рублей предусматривал ремонт взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянок самолетов и монтаж оборудования в рамках федеральной целевой программы. Основные работы завершены в прошлом году: на территории комплекса уложили верхний слой асфальтобетона, демонтировали временный завод, смонтировали светосигнальное оборудование, благоустроили перрон, места для стоянки самолетов, установили оборудование и т.д. Обновленная полоса протяженностью 3100 метров позволит принимать воздушные суда практически всех типов.
Казалось, все, работа сделана, открывай вокзал. Но тут все уперлось в тупую бюрократию. Любопытно, что к этому имеет отношение наше ульяновское училище. Ибо как оценивать сообщение, появившееся на интернет-пространствах региона.
Вот что сказал ректор училища ФГБОУ ВО УИГА Сергей Краснов:
Взлетно-посадочная полоса готова, прошел облет всех средств. Мы сейчас занимаемся бумажной процедурой. В Росавиации ждут изменений в документации - мы обновляем данные по гражданской обороне и МЧС. Дело в том, что, согласно новому законодательству, есть требования, которых не было в старом: например, в новой экспертизе следует учесть экологические требования. На новые просчеты мы были вынуждены изыскивать средства - никто же не будет делать их бесплатно. Сейчас в Москве «Аэропроект» рассчитывает вход в экспертизу, после чего пройдет согласование в Росавиации и будем получать заключение технадзора. Это займет, по моим предположениям, порядка трех недель, так что в конце марта – первых числах апреля рассчитываем открыть аэропорт.
В унисон сыграет и руководство самого вокзала, генеральный директор Сергей Наконечный:
- Аэропорт откроем, когда Краснов полосу сдаст. Они сейчас как раз занимается документами. Мы готовы в любой момент, как в институте гражданской авиации дату назовут, так мы и полетим.
Оставьте комментарий