В Ерофеев день 17 октября принято оценивать, какой будет предстоящая зима. Примета говорит: «С Ерофея и зима шубу надевает». Но, судя по нынешней погоде, зима не должна быть холодной. Похоже, по приметам (но каким-то своим особенным) работают и дорожные службы, продолжающие укладывать асфальт.

Например, только приступили к ремонту крупной областной дорожной артерии, связывающей Ульяновск и Сенгилей. Речь идет об участке дороги между поселками Большие Ключищи и Меловой, от железнодорожного переезда до «самого белого» населенного пункта региона.

Но не только несвоевременность ремонта, ставшей уже привычной, расстраивает. Специалисты прогнозируют в следующем году некоторое уменьшение бюджетных расходов на содержание областных дорог. Также сокращаются мероприятия по предоставлению субсидий муниципальным образованиям на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения. То есть, получается, дороги не только не вовремя ремонтируют, но и следить за их состоянием будут несколько хуже.

Высвобожденные средства, впрочем, далеко от дорог не уводят, перенаправляя их, например, на на строительство автомобильных дорог реализуемых в рамках реализации федерльной целевой программы «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на плановый период до 2020 года» или разработку проектной документации по целому ряду новых дорожных объектов (продолжение улицы Курчатова в Ульяновске; кольцевая развязка на пересечении автомобильных дорог «Инза-Оськино-граница области» и «Барыш-Инза-Карсун-Урено-Карлинское» в Инзенском районе; дорога «Подкуровка-Суровка - цементный завод» в Тереньгульском районе; создание велосипедных дорожек и т.д).

Это, конечно, нужное дело. Но следить, особенно за сельскими дорогами тоже необходимо. Кто это будет делать? Похоже, специальная видео- и фототехника.

В следующем году на дорогах региона планируют установить 115 стационарных и передвижных комплексов фото- видеофиксации. С учетом всех этих электронных «глаз» и весов на территории Ульяновской области всего будет 271 комплекс фотофиксации.

Также увеличиться количество специальных рамок автоматизированной системы весогабаритного контроля, причем за счёт привлекаемых внебюджетных средств. Дело нужное, ведь огромные фуры серьезно разрушают дорожное полотно. Одна огромная подобная машина наносит вред асфальту примерно такой же, как несколько тысяч легковушек.

Самое удивительное, что случаи несанкционированного проезда фур  случаются даже в самом центре Ульяновска, как сегодня на улице... Гончарова, где застряла машина, наглухо перегородив проезд. Почему за этим никто не следит? Где все живые и электронные глаза правосудия? Может все-таки не стоит сокращать расходы на обслуживание дорог, а наоборот их увеличивать?