В последние годы все чаще проводятся различные военно-исторические реконструкции. В основном, за счет энтузиастов, на свои средства, в свое личное время. Люди этому увлечению посвящают, можно сказать, всю жизнь. Как, например, Александр Чурашов, активный участник ульяновского военно-исторического клуба «Автобат». Корреспондент информационного портала «73 регион» побывал в гостях в мастерской, где реконструируются боевые машины прошедшей Великой Отечественной войны.

Большой ангар, куда привел нас Александр Иванович был, как портал в прошлое. Военное прошлое. На стенах большие репродукции боевых действий. На специально насыпанном битом кирпиче (ассоциация с разрушенным помещением после артобстрела) стоят несколько старых военных мотоциклов с колясками с креплениями на люльках для оружия, и знаменитый советский военный «козлик», в котором так любило ездить начальство советской армии. В углу — стилизованный блиндаж с портретом Сталина и горелкой из-под снаряда.

- Наша гордость клуба - ГАЗ-67б, его начали выпускать в 1943 году и делали до 1953 года, - рассказывает Александр Чурашов. - Его называли не только «козликом», но и «Иван Виллис», в шутку сравнивая с похожей машиной американского производства. Машину эту мы, можно сказать, с нуля собрали. Запчасти чаще всего на свалках вторчермета находили, кое-что по чертежам сами изготавливали, где-то нам везло — находились необходимые части. Машина, как и мотоциклы — все на ходу.

В клубе, кроме Александра Ивановича, человек 10-12. Люди приходят, уходят, но в любом случае никогда не теряют связи, поддерживают отношения, помогают реставрировать и реконструировать технику, участвуют в показательных выступлениях. Чем-то помогают клубы поисковиков, другие военно-исторические клубы, приносят экспонаты (им посвящена одна из стен помещения). На наш вопрос, не было бы мысли создать настоящий музей, Александр лишь грустно усмехнулся.

- Были такие мысли, даже куда-то обращались. Но, по большому счету, это никому из властей не интересно. Удивительно, но наш город чуть ли не единственный в стране, где нет своего Музея боевой славы. Все где-то по чуть-чуть, разрозненно, в Мемцентре, в Доме офицеров, где-то еще. А ведь можно было сделать не просто музей, а частично действующий, ведь техника у нас действующая. Есть даже свой броневик!

Как оказалось, броневик (на самом деле!) стоял в другом гараже, в теплом помещении, чтобы его заводить было проще. Боевая единица не стоит подолгу на месте, Чурашова часто зовут участвовать на ней в различных реконструкциях.

- Эта машина практически во всем идентична броневику БА-64, который стоял на вооружении советской армии с 1942 года. Как и «козлик» машина собрана по винтику буквально из ничего. Но прет хорошо. И детишкам нравится. В эти выходные участвовали вместе с детьми Ивановского детского дома им. Матросова в реконструкции битвы под Сталинградом. Ближайшие выходные тоже уже расписаны. Вот так, мне кажется, надо воспитывать патриотизм у детей, показывать, как и на чем воевали советские солдаты в Великой Отечественной войне.

Размещается клуб «Автобат» в Ульяновске на территории бывшего акционерного общества. Пока еще руководство с пониманием относится к реконструкторам и предоставляет им место под их деятельность. Но что будет, если вдруг территория перейдет в руки какой-нибудь действующей крупной организации? Не выгонят ли «козлика» и бронетранспортер вместе с их хозяевами на улицу? В этом нет полной уверенности, а потому, думаем местным властям стоит подумать об организации официального музея или даже центра военной реконструкции, ведь увлекающихся этим людей достаточно много. И пользы в плане воспитания нового поколения тоже будет не меньше.