В интернет были выложены фотографии с изображением установленной в автомобиль трансмиссией, сделанные в производственных помещениях завода. На них хорошо видно, что новая коробка отлично вписалась в салон.

Сообщается, что инженеры предприятия протестировали новую комплектацию УАЗа во всевозможных условиях, автомат успешно работал и на бездорожье, и на асфальтированном полигоне. Новый УАЗ «Патриот» готов встать на конвейер.

Первая презентация машины в комплектации с АКПП ожидается не раньше середины весны 2019 года, а у дилеров она появится ближе к осени. Коробку будут устанавливать в УАЗ «Патриот» 2020 модельного года, презентация которого как раз намечена на осень следующего года.

Ульяно-франко-американский автомат

УАЗ договорился о производстве и поставке АКПП с одним из подразделений американской корпорации General Motors, французской фирмой Punch Powerglide. Это шестиступенчатая коробка 6L50 для установки на автомобили с объёмом двигателя от 1,6 до 6 литров. Такая же коробка модели  "ГАЗель Next". Раньше эту коробку использовали для седанов Cadillac CTS, пикапов Chevrolet Colorado и некоторых моделей BMW. По отзывам владельцев американских автомобилей марки Cadillac, трансмиссия 6L50 надежная и долговечная.

Сейчас на западе перешли на более современные приборы, а их старую коробку передач активно используют индийцы (Tata), китайцы (SAIC) и теперь россияне. Для УАЗ это удачный выбор коробки: Powerglide 6L50 устанавливают только на двигатели с продольным расположением цилиндров, она способна выдержать до 450 Нм крутящего момента, а в стандартном движке нового «Патриота», только 235 Нм. То есть, шансов «порвать» коробку фактически нет.

В Sollers сообщили РИА Новости, что автомат не сможет работать с нынешним 2,7-литровым 135-сильным мотором ЗМЗ 40906. Автоматические версии внедорожника получат новый бензиновый агрегат ZMZ Pro мощностью 150 лошадиных сил, представляющий собой модернизированную версию прежнего двигателя. Он уже устанавливается на коммерческую модель "УАЗ Профи".

Как сообщает паблик RCI News, появление автомата потребовало переделки системы охлаждения двигателя. Здесь будет применен одноклапанный термостат, который позволит циркулировать охлаждайку по малому кругу через отопитель плюс автомат. Использование такой схемы позволит быстрее прогреть АКП и салон автомобиля.

Зачем “Патриоту” автомат?

После стольких обновлений "Патриот" прибавит в мощности и обратит на себя внимание адептов автоматических коробок, особенно женщин и обитателей "пробочных" городов. Уже два года в России новые машины с автоматическими трансмиссиями продаются лучше, чем с "механикой".

Что еще поменяется?

На новом “Патриоте” может появиться передний мост от УАЗ Профи. У него другие поворотные кулаки, обеспечивающие меньший радиус разворота. Информации об изменениях в салоне пока мало. Известно, что на передних стойках появятся ручки, которые облегчат посадку в автомобиль.